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双金属焊接涂塑钢管

发布日期:2023-02-23浏览次数:737

  双金属焊接涂塑钢管舍弃了原有涂塑钢管传统连接的成本高、抗压强度低的缺陷,它在钢管二头采用特种焊接预制技术,使碳钢和不锈钢有效的结合在一起,避免了钢管在焊接施工时对涂覆层的破坏,是目前涂塑钢管特别是埋地涂塑钢管*佳连接方案。

  其工艺是以涂装之前的钢管端口内壁衬一层不锈钢,衬的不锈钢为5-10毫米,一般焊接破坏的涂塑层不超过5-10毫米,衬好了不锈钢管后,经过前处理、喷砂抛丸、涂装固化等工艺*终制得双金属焊接涂塑钢管。

  在施工焊接前必须打20-30度的破口,焊缝底层可以用氩弧焊打底,或者用不锈钢焊条(304或314不锈钢型号)打底,打底厚度不大于管材壁厚的四分之一,然后用碳钢焊条焊接完整个接口。注意有两点,一种是打坡口,另一种则是不锈钢采用满焊方式紧贴钢管内壁。

  双金属焊接涂塑钢管在焊接后,焊口内、外修补是以环氧树脂粉末或双组份环氧树脂修补液为涂层材料,在其内、外表面涂敷上一层环氧树脂防腐层的焊口修补工艺。

  双金属焊接涂塑钢管介绍:

  涂塑管在焊接施工时,预留焊缝部位必须作砂磨处理*Sa2.5级,表观锚纹深度在50μm和112μm之间,保证管道施工后保持附着力以及内壁光洁,无焊渣、气孔,从而保证管道的内修补质量。

  涂塑钢管在埋地时,由于所承载的介质重量以及实际工作状态下,在动态过程中有震动,加之土壤自身沉降因素,时间一长,传统的沟槽或法兰连接难免有渗漏的现象发生,而且不易发现。所以普通金属管道选择了直接焊接,直接焊接方式性能稳定,牢靠,但是这种方式在涂塑钢管焊接过程中导致内壁涂层的破坏,*终导致涂层达不到其耐防腐,耐磨损的效果。

  钢管的端口均有破口,在钢管内喷砂外抛丸处理之后,在钢管内壁衬上宽度为5-10公分,厚度为0.8mm的不锈钢薄板,在实际焊接时,先用304或者是114不锈钢焊条或氩弧焊不锈钢焊丝打底,进行内层不锈钢对接,然后用碳钢焊条焊接外层钢管,焊接完后外面需要用修补剂进行修补,恢复外层涂层的原样。

  双金属焊接涂塑钢管焊接注意事项:

  1,一般选择的是304的不锈钢,因为其所含的重金属比较少,不易生锈,用于以水为介质的钢管。用在化工防腐上面时,我们建议使用的是316不锈钢,因为这个防腐效果较明显。(化工领域不适合用双金属焊接,应该采用法兰连接)

  2,DN100以上时比较适合这种连接方式,因为根据钢管的直径,氩弧焊枪头比较容易进入管内进行焊接。如果DN100以下的,因焊接设备的限制不适宜采用双金属焊接。

  3,在钢管的实际连接过程中,可能会遇到实际需要少于6米的钢管,这时候需要将6米切割到需要的长度,这时候需要做一个配套的大概20公分左右的长度双金属接头,焊接方法与正常的焊接一样。

  4,管件方面,因为钢管不可避免要与相关的管件相连接,管件的内径不同于管材,有一定的锥度,不锈钢条不能紧贴,必须要焊接上一个20公分左右内衬不锈钢接头。

  在施工焊接前必须打20-30度的破口,焊缝底层可以用氩弧焊打底,或者用不锈钢焊条(304或314不锈钢型号)打底,打底厚度不大于管材壁厚的四分之一,然后用碳钢焊条焊接完整个接口。注意有两点,一种是打坡口,另一种则是不锈钢采用满焊方式紧贴钢管内壁.双金属焊接涂塑钢管[1]在焊接后,焊口内、外修补是以环氧树脂粉末或双组份环氧树脂修补液为涂层材料,在其内、外表面涂敷上一层环氧树脂防腐层的焊口修补工艺。涂塑管在焊接施工时,预留焊缝部位必须作砂磨处理*Sa2.5级,表观锚纹深度在50μm和112μm之间,保证管道施工后保持附着力以及内壁光洁,无焊渣、气孔,从而保证管道的内修补质量。

  对于双金属焊接是在普通的钢管内部衬一层不锈钢管,不锈钢管的厚度一般为8-10cm,厚度根据管的口径的大小来调节,把SUS304不锈钢薄板满焊在钢管端口,然后把管道进行涂塑加工。在施工的时候直接把两根衬有双金属的管道对焊就可以了,注意在焊接的时候要先用不锈钢的焊条进行打底,然后再用电焊来完成焊接,后再用修补液来修补。在施工的时候如果需要截断的话就要采用双金属焊接连接件。

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